2024年1月25日，随着一片长30米、宽2.84米的预制箱梁被架桥机缓缓吊起，并稳稳地架设在古河大桥左幅19-20号墩台上，标志着G312古河大桥危旧桥梁改造及接线工程项目首片箱梁架设成功，项目建设正式进入架梁施工阶段。

       本项目起点至 S213 段顺接G312 合肥段，建设标准与其保持一致，采用 80km/h 的一级公路标准建设； S213 交口至终点段为 G312 与 S213 共线。总监办所管辖的为北岸引桥及接线部分，引桥为30m*8八跨预应力钢筋混凝土连续箱梁，每跨分别由10片箱梁组合而成。

       自开工建设以来，总监办发扬“诚信为本、科技为先、集思广益、追求卓越”的企业精神，严把质量关、安全关；积极配合施工单位在施工中遇见的难题，对不足之处提出合理化建议。总监办组织召开箱梁架设专题会，对架设过程进行明确要求，同时督促施工单位狠抓现场安全管理，层层进行施工技术质量安全交底。首片箱梁成功架设，有效验证了箱梁运输和安装方案的合理性及安全性，也为后续箱梁架设积累了成功的经验，标志着项目整体施工向重要节点工期迈进了坚实的一步。

                                                                         G312古河大桥危旧桥梁改造及接线工程总监办 刘沛